Case Study

Funktionstestsystem für die PCBA einer Sitzheizungssteuerung

Dieses Projektbeispiel verbindet Automotive-Steuerung, Last und Kommunikation auf PCBA-Ebene. Der Prüfablauf umfasst In-System-Programmierung, Lastausgang, CAN-/LIN-Kommunikation, ADC, FIN-Ausgang sowie projektbezogene Hochspannungs- und Überlastverifikation der Sitzheizungssteuerung.

Case system visualArchitektur des PCBA-Funktionstests für eine Sitzheizungssteuerung

Test SoftwareInstrumentationFixtureDUTTraceability

Software, instrumentation, fixture, DUT and production data integration.

Projektübersicht

Projektbeispiel für den Funktionstest einer Automotive-Sitzheizungssteuerungs-PCBA mit automatischer In-System-Programmierung, Lastverifikation, CAN-/LIN-Kommunikation, ADC-, Hochspannungs- und Überlastprüfung sowie EEPROM-Datenschreiben.

Prüfanforderungen

Automatische In-System-Programmierung und eine vorbereitende Spannungsprüfung durchführen.
Die Ausgangsspannung unter der projektspezifischen Testbedingung mit 15-A-Last verifizieren; 15 A ist keine allgemeine Plattformspezifikation.
LIN-Bus, CAN-Bus, ADC, FIN-Ausgang sowie projektbezogene Hochspannungs- und Überlastprüfung abdecken.
Prüfdaten über LIN in das EEPROM schreiben.

Systemarchitektur

NI-LabVIEW-TestsoftwareProgrammierungCAN / LINLastverifikationADC / HV / ÜberlastSitzheizungssteuerungs-PCBA

Wichtige Prüfpunkte

Automatische In-System-ProgrammierungVorbereitende SpannungsprüfungAusgangsspannungsverifikation mit projektspezifischer 15-A-LastLIN-BusCAN-BusADCFIN-AusgangHochspannungÜberlastprüfungEEPROM-Datenschreiben über LIN

Technische Herausforderungen

Eine Station muss In-System-Programmierung, Lastverifikation, Kommunikation und hochspannungsbezogene Prüfungen verbinden.
Die 15-A-Lastverifikation ist ausschließlich eine Testbedingung dieses Projekts und keine allgemeine Systemspezifikation.
Das EEPROM-Datenschreiben muss über den LIN-Kommunikationsablauf mit den Prüfergebnissen verknüpft werden.

Umsetzung

NI LabVIEW organisiert den automatisierten Prüfablauf und die Ergebnisbewertung.
CAN-/LIN-Kommunikation, Lastkreis und Messressourcen verifizieren die Steuerungsfunktionen.
In-System-Programmierung, EEPROM-Schreiben und Funktionstest werden in den Produktionsprüfablauf integriert.

Projektergebnis

Für die PCBA einer Automotive-Sitzheizungssteuerung wurde ein Funktionstestsystem realisiert.
Der Projektumfang umfasst Programmierung, Lastverifikation, CAN/LIN, ADC, Hochspannung und EEPROM-Datenschreiben.
Die 15-A-Last wird ausschließlich als projektspezifische Testbedingung und nicht als allgemeine Plattformspezifikation dargestellt.

Zugehörige Lösungen

Automotive-&-EV-Prüflösungen Automatisierte Programmierung und Firmware-Management

Technische Kompetenzen

Automotive CommunicationLoad TestProgrammingMeasurement

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